近日，中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布了2022-2023年度第二批中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)入選工程名單，公司濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程榜上有名，這是項(xiàng)目繼榮獲“泰山杯”、“李春獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”后再獲殊榮。

      濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程是“交通強(qiáng)國”山東示范區(qū)支撐項(xiàng)目，山東省內(nèi)第一條改擴(kuò)建的高速路，交通運(yùn)輸部確定的全國首個(gè)高速改擴(kuò)建綠色科技示范工程，也是不中斷交通情況下，國內(nèi)一次性改擴(kuò)建里程最長、投資最大“四改八”高速公路改擴(kuò)建工程。項(xiàng)目全長309公里，采用“兩側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)或兩側(cè)分離加寬為輔、部分路段采用高架橋”的改擴(kuò)建方式，于2016年6月開工建設(shè)，2019年12月全線建成通車。該項(xiàng)目的建成，加速了省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈與半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合發(fā)展，為山東省深度融入“一帶一路”、實(shí)現(xiàn)海路運(yùn)輸快速銜接提供強(qiáng)大支撐。

      濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程堅(jiān)持問題導(dǎo)向、創(chuàng)新導(dǎo)向，解決了新舊路基差異沉降問題，化解了山東重化污染頑疾，打造世界第一條“赤泥”路，實(shí)現(xiàn)舊路材料60%高值化利用，舊護(hù)欄60%再利用，在全國首次實(shí)現(xiàn)最大寬度達(dá)18.75米的瀝青路面全幅一次性攤鋪，創(chuàng)造路面平整度新高。工程先后獲得中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)6項(xiàng)，“長壽命路面獎(jiǎng)”、“第十九屆全國質(zhì)量獎(jiǎng)卓越項(xiàng)目獎(jiǎng)”、“國際道路聯(lián)合會(huì)杰出工程獎(jiǎng)”、“泰山杯”、“李春獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、中華全國總工會(huì)聯(lián)合冠名的公路水運(yùn)建設(shè)“平安工程”等20余項(xiàng)省部級(jí)榮譽(yù)與獎(jiǎng)項(xiàng)。